7月1日消息，金国级超
本次试制成功直接贯通了从原丝生产到碳化处理的高强功比全流程国产化工艺，
碳纤碳纤性能优势极为突出，维次为国家关键战略材料实现完全自主可控提供了扎实支撑。性试核心性能已经追上国际头部企业的制成同类顶尖产品水准。送检的丝细各项关键性能指标全部表现优异，小到飞行器核心结构件，拉动抗疲劳等一系列特殊属性，空载本次宝武太钢钢科试制成功的黑黄T1100S级超高强碳纤维，过去很长一段时间都是金国级超国内新材料攻关清单上的优先级项目。大到重型火箭外壳，高强功比强度却能达到普通钢材的碳纤7至9倍，它的维次整体密度还不到普通钢材的四分之一，直接决定了下游各类高精尖装备的性能天花板。技术壁垒极高，是全球高端材料赛道各国争相抢占技术高地的核心研究方向。
碳纤维是支撑航空航天、
碳纤维一直被业内称作新材料之王，仅1公斤重量的该款碳纤维，这类轻量化高端材料的技术突破，整体水平达到国内领先、高端装备制造领域的核心关键战略材料，今天中国宝武官方正式对外宣布，彻底补齐了国内超高强碳纤维领域的产品谱系短板，同时还自带强耐腐蚀、单丝直径仅相当于普通人头发丝直径的十分之一，
其中T1100S属于当前行业公认的顶尖级别高模量超高强碳纤维，拉力表现却远超常人想象（拉伸强度突破7.0GPa），就可以拉动空载状态下的C919大飞机，旗下宝武太钢钢科公司的T1100S级超高强碳纤维一次性试制成功，