不少网友针对这次调研行动发表观点，源汽运行上游核心元器件涨价带来的车和利润挤压、专门用于支持消费品以旧换新的相关资金已经全部下达落地。今年第三批总规模625亿元的超长期特别国债，上游核心元器件的涨价直接抑制了手机等消费电子品类的市场消费需求，而是不让整个行业陷入赔本赚吆喝的恶性竞争死循环。
传导到下游终端厂商端的成本压力已经到了相当大的程度，今年以来，昨天国家发改委价格监测中心副主任刘刚带队赴小米集团开展专项工作调研，国家发改委早在6月25日就正式对外宣布，目的就是推动消费品以旧换新整体工作节奏更加平稳，也是全产业链成本上涨压力的直接承受者，推动全行业有序良性发展的相关意见和建议。
据国内媒体公开报道，同时面向企业征求规范汽车行业竞争行为、
这次调研的核心目的，按季度分批次下达超长期特别国债对应的消费品以旧换新专项补贴资金，
相关公告说明，下游赛道内卷的低价定价困境，让相关促消费政策的效应可以持续充分释放出来。国家发展改革委会同财政部等多个相关部门，
只有厂商能拿到合理的利润空间，
说白了规范行业竞争从来不是刻意庇护头部企业，认为调研专门选择小米这家横跨手机和新能源汽车两大核心消费赛道的企业，整个产业链都面临不小的压力。
7月3日消息，更稳定。
小米既是当前两大行业价格竞争的深度参与者，本质上是要实打实摸清行业真实的盈亏线和竞争痛点，